經(jīng)歷了什么？月薪從幾百元到上萬元！

文章來源 :萬通汽車教育·杭州發(fā)布時間 :2020-11-12 14:05

一提到汽修行業(yè)，很多人第一時間想到的就是“臟亂差”；一提到汽修技師，想到的就是“窮拙苦”。拿著工具，滿身油污，每天辛辛苦苦地奔波于彌漫著難聞汽油味的車間中，掙著微薄的工資，已成為人們對汽修技師的刻板印象。

可是，事實真的如此嗎？

近日，《南方周末》刊登了一篇文章《月薪過萬的00后：我們還在尋找認同》，文章中講述了三位00后汽修技師從月薪幾千到月薪過萬的經(jīng)歷。

不管是“被迫入行”的楊華，還是因愛好主動選擇的胡強，都曾因做學(xué)徒工資低而感到迷茫，越來越看不清未來，后悔入行。00后李永雷同樣如此，微薄的工資讓他天天想著轉(zhuǎn)行。

文章中寫道“據(jù)統(tǒng)計，2010年我國民用汽車保有量為7801萬輛，到2019年達25387萬輛。龐大的汽車后市場，供應(yīng)鏈極端混亂，假機油、假配件泛濫；價格不透明，看人要價，看車要價……”很多汽修廠都被無情的淘汰。連整個行業(yè)都陷入迷茫，更何況是這群00后。那么，是什么原因讓他們堅持到現(xiàn)在并月薪過萬？是不斷積累的經(jīng)驗，不斷提升的技能水平，最重要的是汽車后市場日益蓬勃的發(fā)展。

“經(jīng)過幾年鮮為人知的積累，汽車行業(yè)不斷發(fā)展，無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司前赴后繼激起的浪花，終于在汽車后市場行業(yè)掀起波瀾，新興的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車企業(yè)打破汽車行業(yè)的僵局。”這是汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)機，也是這群00后的轉(zhuǎn)機。他們抓住機遇，依靠多年的汽修經(jīng)驗，順利進入企業(yè)，底薪+提成，不斷上漲的工資讓他們重新看到了希望。

“入賬工資10126.7元。”這是楊華手機上的短信，曾經(jīng)月薪400的他如今月薪過萬；曾經(jīng)月薪500，干了幾個月月薪都沒超過2000元的胡強，如今月薪一再突破萬元大關(guān)；曾經(jīng)無數(shù)次后悔入行的李永雷，于2019年下半年也開始收獲自己的“月薪過萬”小目標(biāo)。

這三位00后的經(jīng)歷，在刷新著人們的觀念，藍領(lǐng)、技師作為一個工種，薪資上已經(jīng)有極大的提升，汽修技師也是一份體面工作。

汽車行業(yè)在不斷發(fā)展，汽車后市場日益繁榮，再加上汽車技術(shù)日新月異，汽修技師已不再是單純的依靠體力干活，更多的是利用各種先進的設(shè)備進行診斷、維修，而新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，也給相關(guān)技術(shù)人員帶來新的機遇。掌握新技術(shù)、技能水平高、經(jīng)驗豐富的汽修技師已不再是“窮拙苦”，而是各大企業(yè)高薪聘請的人才。

學(xué)習(xí)汽車技術(shù)，進入前景廣闊的汽車后市場，已成為不少年輕人的選擇。杭州萬通汽車學(xué)校專注培養(yǎng)汽車市場緊缺的汽車技術(shù)人才，開設(shè)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端車檢測與維修、汽車美容、快修快保、汽車噴涂、電氣電控等各種長短期專業(yè)，專業(yè)設(shè)置全面，教學(xué)設(shè)備完善，整車實訓(xùn)，耗材充足且免費使用，保證學(xué)生在校期間就可熟練掌握技能。

除此之外，學(xué)校定期邀請技術(shù)總監(jiān)、行業(yè)大咖進校園開展講座，舉行名企行等活動，幫助學(xué)生及時了解汽車行業(yè)前沿技術(shù)，掌握市場動態(tài)，明確自己的職業(yè)規(guī)劃；還有就業(yè)雙選會、校園招聘會等活動，幫助學(xué)生找到好工作，就業(yè)不發(fā)愁。